На питбайк RC160-PM установлен форсированный мотор объемом 160 см3, имеющий воздушно-маслянное охлаждение. Данная система охлаждения имеет ряд преимуществ перед жидкостной (с антифризом) системой:
- Во-первых, масло имеет более высокую температуру кипения чем антифриз и при движении на малых скоростях с большими нагрузками (при слабом обдуве) работает значительно надежнее;
- Масланная система охлаждения отводит тепло непосредственно из зон трения, где как раз и происходит выделение тепла. Жидкостная же система охлаждения отводит тепло, "просочившееся" от рабочей поверхности цилиндра через толщу металла и от головки цилиндра, а в зонах трения маслянная пленка работает при повышенных температурах, что приводит к значительному разжижению, быстрому старению масла и ухудшению защиты деталей от износа;
- Масло не вызывает коррозии металла, что дополнительно повышает надежность и "живучесть" мотора
Мощный мотор на RC160-PM 15 л.с.(почти вдвое мощнее против 8 л.с. на RC125-PM), вилка, имеющая регулировки жесткости, задний амортизатор с увеличенным ходом и алюминиевый маятник превращают RC160-PM в серьезный спортивный снаряд.
Применение алюминия (защита рук, подножки, рычаги, лапка передач, крышка бака) позволили уложиться в вес мотоцикла равный 74 кг, при грузоподъемности 90 кг
Прочие характеристики и размеры совпадают с RC125-PM
Характеристики подробно:
| Тип двигателя | 4-х тактный бензиновый |
| Объем двигателя, см3 | 160 |
| Мощность двигателя, л.с. | 15 (8000 об/мин) |
| Габаритные размеры, мм | 1830х760х1100 |
| Колесная база, мм | 1225 |
| Максимальная скорость, км/ч | 85 |
| Система охлаждения | Масляное |
| КПП | Сцепление (1-N-2-3-4) |
| Карбюратор | MIKUNI (ЯПОНИЯ) |
| Система запуска | Кик-стартер |
| Объем топливного бака, л | 5,0 |
| Расход топлива, л/100 км | 2,6 |
| Размер колеса | 70/100-17" / 90/100-14" |
| Колеса (материал) | Cпицованные (Стальные с фиксатором камеры) DOT |
| Шины | Nylon (Тайвань) |
| Тормоза передние/задние | Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые. Армированые шланги |
| Подвеска передняя | Телескопическая с регулировкой жесткости ход, 160 мм |
| Аккумулятор | 12V |
| Максимальная нагрузка, кг | 90 |
| Вес, кг | 74 |
| Приборная панель | Счетчик моточасов |
| Подвеска задняя | Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя, ход 80 мм, DNM (Тайвань) |
| Руль | Алюминий CNC |
| Цепь | KMC 428 |
| Цвет | Зеленый, красный, синий |
| Примечание | Высота по седлу - 875 мм; Глушитель - Нержавеющая сталь; Траверса - Алюминий; Маятник - Алюминий CNC; Оптика - Головная фара; Алюминевая защита рук; Алюминевая защита двигателя; Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; Багажник; Ловушка цепи; Алюминевые подножки и лапка передач; Алюминевая крышка бензобака |
Поделиться с друзьями: